牌号简介 About |
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聚丁烯-1(Pb-1)级Toppyl Pb 8220M是中等乙烯含量的丁烯-1的无规共聚物。由于聚丙烯具有相似的分子结构,因此该级材料与聚丙烯具有很强的相容性,可用于改善聚丙烯基薄膜的密封性能:典型的例子是其用于降低BOPP密封层的密封起始温度。相对缓慢的结晶动力学允许良好的润湿行为。Toppyl Pb 8220M高度剪切敏感的流动行为意味着它很容易分散在更不相容的聚合物中,如热塑性弹性体。Toppyl PB 8220M也可用于密封剥离应用。与toppyl pb 8640 m或toppyl pb 8340 m相比,在吹塑薄膜密封中,peel toppyl pb 8220 m具有更好的光学性能(雾度和清晰度),但密封窗口较窄。 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.901 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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190℃,10.0kg 190℃,10.0kg |
46 | g/10min | |
190℃,2.16kg 190℃,2.16kg |
2.5 | g/10min | |
230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
7.5 | g/10min | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸应力(断裂) Tensile stress (fracture) 2 |
32.0 | MPa | ISO 8986-2 |
拉伸应变 Tensile strain 2 |
|||
断裂 fracture |
% | ISO 8986-2 | |
弯曲模量 Bending modulus 2 |
MPa | ISO 178 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
结晶峰温 Crystallization peak temperature |
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-- -- 3 |
°C | ||
-- -- 4 |
°C |
备注 |
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2、Mechanical properties are measured on specimens conditioned for 10 days at 23°C |
3、Tm2 Tm2 corresponds with the melting point of crystalline form 2 which is measured immediately after solidification. Tm2 corresponds with the melting point available for each batch on the Certificate of Analysis (COA). |
4、Tm1 |
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2021年北美车用复合资料市场估计达到3.5亿美元
2017-01-18 北美汽车用复合材料市场的前景良好,在动力系统、底盘系统、车身系统等方面的应用均存在机遇。北美汽车复合材料市场预计2021年底达到3.5亿美元,预计2016到2021年复合成长率为6%。市场增长的主要动力是汽车生产对轻质材料的需求不断提升,用以实现更高的燃油效率和减少温室气体排放。美国政府已经制定了新的标准,要求的轻型车辆达到公司平均燃油效率2017年达36.6英里每加仑,2025年达54.5英里的标准。标准的设立主要为了刺激汽车走轻量化路线,使用复合材料。 在汽车市场,外部 |
2021年北美车用复合资料市场估计达到3.5亿美元 北美地区汽车用复合材料市场的市场前景优良,在动力装置、底盘系统、车体系统软件等层面的运用均存有机会。北美地区汽车复合材料市场预计2021年底做到3.五亿美金,预计2016到2021年复合型增长率为6%。市场提高的关键驱动力是汽车生产制造对质轻原材料的要求持续提高,用于完成高些的汽柴油高效率和降低空气污染物排污。美政府早已制订了新的规范,规定的轻形车子做到企业均值汽柴油高效率2017年达36.6公里每加仑,2025年达54.5英里的规范。规范的开设关键为了更好地刺激性汽车走汽车轻量化路经,应用复合材料。 在汽车市场,外界,內部,驱动力传动装置,车体系统软件,电气设备和电子器件,底盘系统等,是关键运用。动力装置预计将是较大 的市场,而底盘系统主要表现出较高的提高预估。 在北美地区汽车复合材料市场,块状模塑胶(SMC)、小块模塑胶(BMC)、玻纤的热塑性塑料(GMT),涤纶短纤维热塑性塑料(SFT),长化学纤维热塑性塑料(LFT),持续化学纤维热固性(CFT),酚醛树脂复合材料,聚氨酯材料(PU)复合材料,化学纤维复合材料等碳热固性塑料复合材料的关键原材料。SFT在预估内依然是较大 的市场,关键运用在模块罩下中小型繁杂样子零件。 聚丙稀复合材料预计将维持较大 的市场使用量。高耐磨性能,低磨擦特点,电阻器,耐温性和优良的耐酸类是驱动器PA复合材料在汽车上的要求的特性。夹层玻璃复合材料,碳复合材料和化学纤维复合材料是关键的化学纤维段。玻纤复合材料市场预计将维持较大 的需要量,碳纤维材料复合材料市场预计在预测分析期限内提高最大。碳纤维材料复合材料在时尚运动车、高档车和电瓶车的运用,是其在汽车市场的关键推动力。 来源于:PUWORLD |
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