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霍尼韦尔1亿美元增资中国 空中互联破局

英国多样化新科技制造企业霍尼韦尔集团公司6月初公布将向坐落于上海市的亚太地区总公司和中国研发中心增资扩股1亿美元，以适用将来多年里在这一地域的业务流程及其产品研发层面的扩展。而做为以航天航空、自动化技术自动控制系统及特点原材料和技术性三大关键业务流程集团公司着眼于销售市场的知名制造业企业，其在航天航空层面的业务流程领域及其技术水平与本地域销售市场的持续增长也是促使亚太地区业务流程持续增长的关键推动力。

而霍尼韦尔航天航空集团公司也根据与中国航空公司制造企业及其国际航空公司的业务流程协作不断不断将其涉猎广泛的航天工业硬件软件系统软件投放市场，在相当程度上已经不断更改着中国当地的航空公司加工制造业及其交通运输业。

上空互连年间

虽然国家交通部中国民用航空局并未彻底准许中国的国际航空公司全方位进行机上互联网技术业务流程，但巨大的中国及国际航线互联网及其处于稳步增长环节的航空运输业发展前景，促使这一业务流程的市场前景被全部有关公司维持紧密的触碰，都期待这一极大的潜在性销售市场提早跑位，进而占得主动权。

做为现阶段流行机上数据连接服务供应商之一，霍尼韦尔与国际海事卫星组织先前联合推出了根据Ka波段的上空数据连接技术性Global Xpress，这一技术性是现阶段唯一对于机上移动存储设备等要求设计方案的Ka波段拨号连接服务项目。它可以让飞机场全过程维持连接网络情况。

依据霍尼韦尔层面表露的信息，这一在两年前还被点评为过度超前的和价格昂贵的技术性早已十分贴近全方位进到商业服务运用环节。霍尼韦尔根据名叫JetWave的硬件配置系统软件为国际航空公司出示GX Aviation互联网服务，现阶段已经二十六个来源于商业、国家公务和政府部门领域的机型上验证JetWave系统软件。

现阶段JetWave机上wifi网络联接系统软件早已依次在国外和澳大利亚等地根据民用航空技术性监督机构的验证，德国汉莎航空公司将从2020年逐渐为其运输飞机配置这一服务项目，新加坡航空公司也逐渐为其运输飞机中的B777-300ER和A380-800机型安裝JetWave和GX Aviation。

在中国GX Aviation的部署安排也早早已逐渐，霍尼韦尔早已与中国国内航空股权有限责任公司协作，在其经营的A330机型上检测有关技术性。

做为布署这一机上互联网服务更为重要的卫星网络适用层面，霍尼韦尔层面表露，国际海事卫星组织早已在2013年至2015年期内发送了3颗I-5通讯卫星，完成了遮盖全世界的商业。

而第四颗GX通讯卫星(I-5 F4)现阶段已经美国加州的的美国波音公司进行基本建设和检测，预估于2016年第三季度发送。第四颗通讯卫星的发送将附加提高GX的工作能力，以考虑日益提高的要求。

霍尼韦尔也已经与包含空客和空中客车以内的飞机制造商协作，在建筑工程设计和验证层面提早进行了有关工作中，以使有关机器设备能够在航空工程的全过程中安裝或者用以旧机型的改裝在霍尼韦尔来看，2016年将变成全世界髙速机上互联网的年间。

与中国当地紧密结合

但做为一家以创造发明了飞机场自动驾驶系统而在航空公司加工制造业建立至关重要影响力的制造业企业，霍尼韦尔在航运业“看不到的领域”显而易见具备大量的优点技术性，而伴随着在亚太地区资金投入的提升及其产品研发经营规模的扩张，大量与此相关的新技术应用也将被引进到国际航空公司经营甚至中国当地航空公司加工制造业领域。

霍尼韦尔中国首席战略官CEO盛伟立老先生表明：“十多年前，大家逐渐在全世界范畴内的高提高销售市场开展战略部署，将集团旗下全部各个部门的亚太地区总公司迁往上海市，并在沪开设了中国研发中心，这为霍尼韦尔在中国的持续增长奠定了牢靠的基本。2004年，我们在华的职工数量仅1000余名，而现如今早已贴近 13000人，在其中产品研发工程项目工作人员也是占四分之一强。中国不但早已变成了霍尼韦尔在国外以外较大 的销售市场，另外也是对企业全世界提高奉献较大 的销售市场。”

现阶段霍尼韦尔在航空公司加工制造业领域能够生产制造包含飞机发动机、APU、航电系统、航行自动控制系统及其起落架等基本上所有关键的零部件商品，在月底就将完成商业服务试飞的国内ARJ21喷气式样主线飞机上，其主航行自动控制系统便是由霍尼韦尔出示的，而这仅仅其与中国航空公司加工制造业众多项目合作的一部分。

已经产品研发中的国内C919大型客机中四大系统软件工作中包是由霍尼韦尔出示的，而包含AC311直升飞机、运12和新舟60涡桨支线飞机等多种多样中国自主研发生产制造的机型中都有来源于霍尼韦尔出示的核心技术、零部件及其设计方案。

而做为全世界最大的飞机輔助驱动力(APU)生产商，中国民用航空所经营的所有机型基本上都安装了由霍尼韦尔出示的有关机器设备。

伴随着新技术应用在民用航空领域运用范畴的扩张，提高民航安全及高效率的新技术应用也逐渐被国际航空公司大量应用，例如近地警示系统软件、空中交通防滑系统软件及其用以提高飞机场起落高效率的岸基提高系统软件等。

本报讯记者在霍尼韦尔航天航空集团公司坐落于凤凰城总公司访谈时见到，包含根据IPAD终端设备开发设计的加强型航行管理方法电子计算机、加强型近地警示系统软件、空闲地传送数据服务平台、IntuVue三维气象雷达及其增材制造(三维打印)领域都早已获得了非常大的进度，在其中一些新技术应用早已贴近或是相继资金投入到商业当中。

来源于：华夏时报

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