牌号简介 About |
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ECOZEN® YF 300是一种环保型生物共聚酯,它是以植物或植物材料的提取物为基础,利用天然材料制成的,因此它不包括环境激素双酚A(BPA),是一种有争议的永无止境的人类危害。在食品接触用透明树脂中,具有耐化学性和耐食品污染性的优良树脂之一,其低透氧性可用于密封容器等食品贮存容器。ECOZEN® YF 300具有各种与食品接触有关的认证用途,如FDA(食品接触通知(FCN)1075号)、NSF(美国)、EFSA(欧盟)、JHOSPA(日本)、NHFPC(中国)和KFDA(韩国),还具有生物塑料认证,如β认证。ECOZEN® YF 300获得从摇篮到摇篮(C2C)认证(美国)金级,并通过外部环保产品认证。SK化工公司作为世界上第一家也是唯一一家化工树脂供应商获得了金奖。关键属性BPA/邻苯二甲酸酯无热性能优异耐化学和染色性能优异抗冲击强度高抗弯强度高透明度和光泽低加工温度低残余应力应用/使用食品容器密闭容器婴儿食品容器食品碗搅拌机和搅拌机运动瓶、水瓶食品和药物管理局NSF:国家卫生基金会EFSA:欧洲食品安全局JSUBA:日本卫生烯烃和苯乙烯塑料协会NHFPC:国家卫生和计划生育委员会击败分析公司:ISO/IEC 17025:2005认可放射性碳测年实验室 ECOZEN YF 300 is eco-friendly bio copolyester which is created using natural materials based on the extract from plant or vegetable materials therefore it does not include environmental hormone bisphenol A (BPA) is a controversial never-ending human hazards. Also it is one of the excellent resins which have chemical resistance and food-stain resistance among the transparent resin used in food contact applications and its low oxygen permeability is useful for food storage container such as the airtight container. ECOZEN YF 300 has various food contact related use of certification such as FDA (Food Contact Notification (FCN) No. 1075), NSF (the United States), EFSA (EU), JHOSPA (Japan), NHFPC (China) and KFDA (South Korea) and it has also the certification of bioplastics such as BETA certification. ECOZEN YF 300 is obtained the GOLD Level for Cradle to Cradle (C2C) certification (the United States) and certified by the external environment-friendly products. SK Chemicals Company has obtained the GOLD Level as the world's first and only chemical resin supplier. Key Attributes BPA / Phthalate free Excellent Heat Resistance Excellent Chemical & Stain Resistance Excellent Impact Strength High Flexural Strength High Transparency and Gloss Low Processing Temperature Less Residual Stress Applications / Uses Food Container Airtight Container Baby Food Container Food Bowl Mixer & Blender Sports Bottle, Water Bottle, Juice Bottle etc. Approvals FDA : Food and Drug Administration NSF : National Sanitation Foundation EFSA : European Food Safety Authority JHOSPA : Japan Hygienic Olefin and Styrene Plastics Association NHFPC : National Health and Family Planning Commission BEAT Analytic Inc. : ISO/IEC 17025:2005 Accredited Radiocarbon Dating Laboratory |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.27 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate |
0.2 - 0.5 | % | ASTM D955 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃ 23℃ |
无断裂 | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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0.455 MPa 0.455 MPa |
100 | ℃ | ASTM D648 |
光学性能 optical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
透光率 Transmittance |
88 | % | ASTM D1003 |
阴霾 Haze |
% | ASTM D1003 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
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R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
拉伸强度 tensile strength |
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50mm/min,屈服 50mm/min, yield |
MPa | ASTM D638 | |
50mm/min,断裂 50mm/min, fracture |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
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50mm/min,屈服 50mm/min, yield |
% | ASTM D638 | |
50mm/min,断裂 50mm/min, fracture |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
1.27mm/min 1.27mm/min |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
1.27mm/min 1.27mm/min |
MPa | ASTM D790 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
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3.2mm 3.2mm |
UL 94 |
备注 |
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3. 50 mm/min |
4. 1.3 mm/min |
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从“汽车轻量化”看工程塑料在汽车行业的运用
2016-08-26 导读 汽车轻量化已经成为汽车行业的一大趋势,在确保稳定提升性能的基础上,节能化设计各总成零部件,持续优化车型谱。 汽车轻量化的潮流 汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,汽车质量降低一半,燃料消耗也会降低将近一半。若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;汽车整备 |
从“汽车轻量化”看工程塑料在汽车行业的运用 前言 汽车汽车轻量化早已变成汽车领域的一大发展趋势,在保证平稳提高性能的基本上,环保节能化设计方案各总程零部件,不断提升车型谱。 汽车汽车轻量化的时尚潮流 汽车的汽车轻量化,便是在确保汽车的抗压强度和安全性性能的前提条件下,尽量地减少汽车的总重量,进而提升汽车的驱动力,降低然料耗费,减少排气管环境污染。试验证实,汽车品质减少一半,然料耗费也会减少接近一半。若汽车整体车身净重减少10%,汽柴油高效率可提升6%-8%;汽车总重量每降低100公斤,油耗可减少0.3-0.6升;汽车净重减少1%,耗油量可减少0.7%。当今,因为环境保护和环保节能的必须,汽车的汽车轻量化早已变成全球汽车发展趋势的时尚潮流。 橡胶制品用以汽车汽车轻量化 橡胶制品用以汽车的关键功效是使汽车汽车轻量化,进而做到省油髙速的目地。资本主义国家将汽车用塑胶量做为考量汽车设计方案和生产制造水准高矮的一个关键标示,全世界汽车塑胶单使用量较大 的是法国,塑胶使用量占总体原材料的15%。近些年在我国汽车产业发展规划快速,现阶段汽车总产量超出400万辆,依照海外塑胶使用量预测分析,汽车领域年用改性塑胶在50万吨级之上,这在其中橡胶制品占了非常大一部占比,五大橡胶制品性能特点不尽相同,在汽车上的主要用途也都有侧重。 涤纶PA 涤纶关键用以汽车柴油发动机及柴油发动机附近部件,关键种类是GFPA6、GFPA66、提高阻燃性PA6等商品。 (1)在汽车柴油发动机附近部件上的运用 因为柴油发动机附近部件主要是发烫和震动部件,其部件常用原材料大部分是玻璃纤维尼龙材料。这是由于涤纶具备不错的综合性性能,用玻璃纤维改性后的涤纶,关键性能获得非常大的提升,如抗压强度、产品精密度、规格可靠性等均有非常大的提升。此外,涤纶的种类多,容易收购 循环利用,价钱相对性划算等,这种要素促使涤纶变成柴油发动机附近部件的理想化挑选原材料。进气支管是改性涤纶在汽车中更为典型性的运用,1990年德国宝马汽车企业,最先将以玻璃纤维尼龙材料为原材料生产制造的进气支管运用在六气缸柴油发动机上;之后美国福特与杜邦公司协作,一同用玻璃纤维提高PA66生产制造的进气支管运用在V6发动机上,之后全球各种汽车企业竞相跟踪,改性涤纶进气支管获得普遍的运用。 (2)在汽车柴油发动机部件上的运用。汽车引擎盖,柴油发动机装饰盖,气缸头盖等部件一般都用改性涤纶做为优选原材料,与金属材料对比,以气缸头盖为例子品质缓解50%,成本费减少30%。除开柴油发动机部件外,汽车的别的承受力部件也可应用尼龙材料,如机油滤芯,刮雨器,热管散热器格珊等。 聚脂 在汽车生产制造行业,PBT普遍地用以生产制造保险杆、化油器部件、保险杠、尾翼、点火线圈端子板、提供的油系统软件零件、车内仪表盘、汽车整流器、网络加速器及离合踏板等部件。PBT与提高PA、PC、POM在汽车加工制造业中的市场竞争十分激烈,PA易吸湿,PC的耐温性抗药性不如PBT;在汽车主要用途对接层面,因为PBT的抗吸水能力好于PA,可能慢慢替代PA,。在空气湿度较高、十分湿冷的状况下,因为湿冷易造成塑性变形减少,家用电器连接点处非常容易造成浸蚀,常可应用改性PBT。在 80℃、90%空气湿度下,PBT仍能一切正常应用,而且实际效果非常好。 GE公司的PBT/PC合金,产品名叫Xenoy1731,在高档车中运用更为普遍;它的耐温性好,耐地应力裂开,具备优质的耐磨损,耐溶剂腐蚀,超低温冲击性抗压强度高,易生产加工和刮涂性好,关键运用于高档汽车保险杆,车底版,控制面板和摩托挡雨板等。 聚酯切片POM 汽车领域饰POM较大 的潜在性销售市场。POM轻质,生产加工成形简单,产品成本便宜,原材料性能与金属材料相仿。改性POM的耐磨损指数很低,刚度很强;特别适合生产制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管道、驱动力阀、万以前滚动轴承、电机传动齿轮、齿轮、门把、汽车仪表板、汽车窗升降平台设备、电电源开关、安全带扣等。生产制造联轴器、传动齿轮、导轨滑块等耐磨损零件是改性POM的优势,这种部件对金属材料摩擦系数小,降低了润滑脂使用量,提高了部件的使用期限;因而能够普遍取代铜、锌等金属材料生产制造滚动轴承、传动齿轮、支撑杆等。 POM生产制造的汽车部件轻质,噪音低,成形安装简单,因而在汽车加工制造业得到愈来愈普遍的运用。 聚碳酸PC 改性PC因为具备高机械设备性能和优良的外型,在汽车上关键用以外装件和内装件,主要用途更为普遍的是PC/ABS合金和PC/PBT合金。 (1)汽车内装件 PC/ABS合金是最合适用以汽车内装件的原材料。这是由于PC/ABS合金具备出色的耐温性、抗冲击性和刚度,优良的生产加工流通性。也是生产制造汽车汽车仪表板的理想化原材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃~135℃,彻底能够考虑热带国家炎炎夏日下午汽车在户外停车的遇热规定。PC /ABS合金有优良的刮涂性和对遮盖膜的粘附,因而用PC/ABS合金做成的汽车仪表板不用开展表层预备处理,能够立即喷漆软塑油漆或覆涂PVC膜。PC /ABS合金还用于生产制造汽车汽车仪表板周边部件、防寒板、车门把手、阴流板、固定支架、转为柱护线套、装饰面板、空调机组零配件等汽车零部件。 (2)汽车外装件 PC/PBT合金和PC/PET合金既具备PC的高耐温性和高破坏性,又具备PBT和PET的耐化学品性、耐磨性能和成形工艺性能,因而是生产制造汽车外装件的理想化原材料。PC/PBT汽车保险杆能耐-30℃下列的超低温冲击性,保险杆开裂时为韧性断裂而无残片造成。聚氨酯弹性体改性PC/PBT合金和PC/PET合金更合适制做汽车车体板、汽车侧边挡雨板、保险杠、汽车门边框等。高耐高温型PC/PBT合金和PC/PET合金的注入成形外装件能够无需上漆。PC/PET合金可制做汽车排气管和车牌套。 PC/ABS合金还可以制做汽车外装件,如汽车车轱辘罩、后视镜机壳、尾灯盖等。PC/ABS具备优良的成形性,可生产加工汽车大中型部件,如汽车保险杠。 聚苯醚PPO 改性PPO在汽车上关键作为对耐温性、阻燃等级、电性能、冲击性性能、规格可靠性、冲击韧性规定较高的零部件。如PPO/PS合金适用湿冷、有负载和对绝缘规定高、规格可靠性好的场所,合适生产制造汽车轮罩、前大灯夹层玻璃嵌槽、后尾灯壳等零部件,也合适生产制造连接盒、保险丝盒、短路电源开关机壳等汽车电气元器件。 PPO/PA合金因为具备出色的结构力学性能、规格可靠性、耐磨性能、电介电强度、耐冲击性。可用以制做汽车外部件,如大中型隔板、减震胶垫、后阻流板等。对玻璃化变化溫度规定较高的柴油发动机罩时PPO/PA合金将来的运用方位。 PPO/PBT合金的热变形温度高,对水份敏感性小,是生产制造汽车外侧的理想化原材料。汽车领域的发展趋势的方位是高档、小型化、质轻化和多样化,以塑代钢在汽车运用中的科学研究也变的十分活跃性。现阶段中国汽车用塑胶均值占总原材料的7%,法国的这一占比在15%;大家必须增加产品研发工作中,保证零配件构造的设计方案、塑料材料的挑选和领域同歩发展趋势。 伴随着充电电池能源业的发展趋势,汽车汽车轻量化依然会变成一大网络热点,大量的顶级豪车会革除金属材料,挑选一些高性能特殊橡胶制品,碳纤维材料等高級原材料。将来汽车汽车轻量化还会继续选用所述原材料的多元化高分子材料,单一材料還是无法考虑应用和生产制造的要求。 来源于:高分子材料线上 |
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