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科思创新推汽车内饰粘合剂处置方案 降低汽车VOC

中国汽车交易市场的日益完善，车里空气指数遭受愈来愈多的人的高度重视。尽管汽车车内饰粘合剂并不为人正直所闻，但其挑选对车里空气指数拥有 关键的危害。

粘合剂领域的著名生产商富乐携手并肩全世界聚氨酯材料解决方法经销商科思创，在水性汽车车内饰胶行业，就车企关注的汽车胶味道、环境保护和安全系数难题，进行行业交流，一同扩展水性汽车胶的主要用途、提高原材料的特性和环境保护优点。

迅速发展趋势的汽车水性胶销售市场

水性粘合剂因为以水为媒介，巨大地减少了挥发物有机化合物(VOC)成分。因而近些年在汽车工业生产上，水性粘合剂已经替代传统式的溶液型粘合剂，逐渐用以汽车车内饰，而且增速迅速。

尤其是2011年，我国初次公布《乘用车内空气质量评价指南》后，车企逐渐依次转为更环境保护的粘合剂解决方法，汽车水性胶销售市场快速提高。不但欧美国家车企，汽车水性胶也已逐渐进到国产汽车系。

自2015年逐渐，科思创与富乐携手并肩走入车企，为车内装饰设计方案技术工程师详细介绍水性汽车胶的重要原料、运用加工工艺、特性主要表现等话题讨论。另外，依据车企的要求，积极主动开发设计自主创新的商品，如新一代免施胶的车内装饰原材料。

科思创环境保护汽车车内饰粘合剂解决方法

科思创新发布的水性聚氨酯材料技术性根据Dispercoll U聚氨酯分散化体和Desmodur丙烯酸酯环氧固化剂，能协助汽车制造业企业从车内饰下手，解决车里空气指数的挑戰。

科思创水性聚氨酯材料粘合剂解决方法，在生产制造中不应用带有室内甲醛和溴化氢防腐剂，合理减少VOC成分。值得一提的是，商品还具备粘合特性，另外，其实际操作加工工艺简易、超低温活性的特点能促使粘合加工工艺更高效率、环保节能。

水性聚氨酯材料粘合剂能够 被运用于粘合繁杂构造的汽车内饰件，比如汽车门边框等汽车内饰件大弯折的表面或带凹形槽的表面。它也可以用于黏合各种各样的车内饰原材料，如网眼布、纺织物，皮革制品和别的原材料。因而该解决方法能给与室内设计师更高的协调能力去开发设计合乎时尚潮流的汽车车内饰。

来源于：CPRJ 中国塑料硫化橡胶

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