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牌号简介 About |
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VALOX™ FR Resin VC120是一种聚丁烯对苯二甲酸酯(PBT)材料,。 该产品在亚太地区有供货,。 VALOX™ FR Resin VC120的主要特性为:阻燃/额定火焰。 VALOX™ FR Resin VC120的典型应用领域为:电气/电子应用 VALOX™ FR Resin VC120 - Asia is a Polybutylene Terephthalate (PBT) product. It is available in Asia Pacific. Typical application: Electrical/Electronic Applications. Primary characteristic: flame rated. |
产品描述 Product Description
厂家:沙特沙伯基础 SABIC
类别:PBT polybutylene terephthalate
用途:电气/电子应用领域;电子显示器;
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.47 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
0.10 到 0.20 | % | |
MD:6.4 mm MD:6.4 mm |
0.60 到 0.70 | % | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
24hr 24hr |
0.070 | % | ASTM D570 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
154 | MPa | 内部方法 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | 内部方法 | |
弯曲模量 Bending modulus 3 |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火,3.2 mm 0.45 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ASTM D648 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD:-30~30℃ MD:-30~30℃ |
1/℃ | ||
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity |
ohms | ASTM D257 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
|||
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 |
备注 |
---|
3. 类型1A |
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轻又阻燃,安全!巴斯夫推出聚氨酯复合材料电池包壳体解决方案
2022-11-21 扫描上图二维码,可以免费下载 搜料 APP 巴斯夫开发了一种基于STM(spraytransfermolding)工艺的聚氨酯复合电池壳解决方案,搭载该创新解决方案的几款电动汽车已经实现了大批量上市。这也 |
轻又阻燃,安全!巴斯夫推出聚氨酯复合材料电池包壳体解决方案
扫描上图二维码,可以免费下载搜料APP
巴斯夫开发了一种基于STM(spraytransfermolding)工艺的聚氨酯复合电池壳解决方案,搭载该创新解决方案的几款电动汽车已经实现了大批量上市。这也是世界上首次大规模生产STM聚氨酯复合电池壳。经过全面量产验证,该解决方案既阻燃又轻便,可以提高电动汽车的行驶安全性。此外,在生产方面,可以直接应用于现有成熟的汽车供应链和生产设施。它生产效率高,非常适合汽车行业的快速批量生产,是电动汽车电池包减重降本的理想解决方案。 巴斯夫STM解决方案已经通过的行业阻燃相关测试: UL94V-0阻燃级别的电池壳的材料 GB38031-2020外部火烧试验 轻量化的电池组不仅可以提高电池组的能量密度,增加电动汽车的续航里程,还可以减少整车的碳排放。这是一个非常可持续的解决方案。 采用巴斯夫特色材料开发的STM聚氨酯复合电池壳采用微发泡技术,可大幅降低组件密度,轻松实现减壳目标。同时,它拥有关键专利技术,使组件能够满足气密性测试和沉水试验要求。在轻量化的同时,该复合材料具有高强度和高韧性的特性,这确保了壳体具有足够的机械性能。 巴斯夫STM聚氨酯复合溶液的工艺不需要预成型,其生产效率远高于其他传统聚氨酯复合成型工艺。目前,国内汽车行业已经有成熟的产业链和供应商,可以快速提供量产产品。同时,新量产项目的设备及模具投入成本也非常低。 |
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