牌号简介 About |
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ALCOLOR® PA A RD1154-04是一种聚酰胺产品,。 它可以通过吹塑成型、挤出或注射成型进行加工,在北美洲、欧洲或亚太地区有供货。 主要特性为:通过 rohs 认证。 ALCOLOR® PA A RD1154-04 is a Polyamide product. It can be processed by blow molding, extrusion, or injection molding and is available in Asia Pacific, Europe, or North America. Primary characteristic: rohs compliant. |
技术参数 Technical Data | |||
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热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热稳定性 thermal stability |
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Colorant Colorant |
< 280 | ℃ | |
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
Dosage Dosage |
3.0 | % | |
For use in For use in |
Polyamide | ||
Light Fastness Colorant Light Fastness Colorant |
Blue Woolscale 3 |
备注 | |||
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暂无数据 |
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遭受疫情暴击的航空业又将迎来挑战?传至2050年美国将停用化石航空燃
2021-08-11 搜料网资讯: 据报道,拜登政府正在私下讨论2050年飞机停止使用化石燃料的目标,这是美国白宫应对气候变化更广泛努力的一部分。白宫近几日加大了旨在改变美国经济的努力,包括推 |
遭受疫情暴击的航空业又将迎来挑战?传至2050年美国将停用化石航空燃 搜料网资讯:
据报道,拜登政府正在私下讨论2050年飞机停止使用化石燃料的目标,这是美国白宫应对气候变化更广泛努力的一部分。白宫近几日加大了旨在改变美国经济的努力,包括推动以气候为导向的基建投资法案,并让更多汽车公司参与推动电动汽车的推广使用。 据了解,拜登政府正在考虑采取激励措施,支持私营部门生产可持续航空燃料(SAF),以寻求减少甚至根绝难以实现电气化的航空工业的温室气体排放。两位知情人士透露称,政府正在考虑2050年航空公司100%使用可再生资源的航空燃料的目标。 不过他们表示,白宫的研究仍属于初步阶段,尚不清楚细节。因为飞机与车辆不同,不大可能依赖电力作为能源供应来源。美国和欧洲正在设法鼓励SAF的生产和采用,这种燃料比标准航空燃料贵2到5倍。 据悉,由废弃食用油和动物脂肪等原料制成的可持续航空燃料,目前只占整个航空燃料使用量的很小一部分。数据显示,全球每年对航空燃料的需求总计约为2000亿升,但国际航空运输协会(IATA)估计,2021年SAF的产量仅为1亿至1.2亿升,仅占总燃料的0.05%。 白宫国家气候事务副顾问Ali Zaidi说,“作为‘重建美好’议程的一部分,拜登总统提议进行催化投资,以推动创新和可持续航空燃料的应用。” “拜登政府致力于在每个行业和经济部门推进气候解决方案,以应对气候危机所要求的紧迫性。”他补充说。 目前还不清楚政府的努力能否成功,使遭受疫情打击的航空公司能够负担得起可持续燃料。国会正在就SAF每加仑2美元的税收抵免进行辩论。 世界能源(World Energy)首席商务官Bryan Sherbacow表示,如果能够获得这样的优惠,该公司的SAF将能够以与传统燃料大致相同的价格出售。世界能源是美国最大的SAF生产商。 |
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