自行车车身塞孔的应用材料Stanyl® TW200F3_塑料应用案例_技术中心

应用信息：

应用行业：非机动车行业	应用市场：自行车
终端客户：不明	产品名称：自行车车身塞孔

选材要求：

1-耐温性好
2-尺寸稳定性好
3-生产周期短
4-注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F3是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为15% 玻璃纤维增强材料
2-拉伸模量（120℃），3000 MPa
3-简支梁缺口冲击强度（ 23℃），6.0 kJ/m²
4-热变形温度（ 0.45 MPa，未退火），290℃

选材背景：

通过反复高温油漆固化处理，尺寸稳定。自行车的油漆工艺已从环境温度固化系统中转移。现代涂料体系通常在240°C下热处理20分钟。用于封闭开口和避免过量使用油漆的体塞不能再使用低成本塑料（如PE或PP）制造。为了补偿高温材料的成本，体塞应可多次重复使用。高温烘箱和在重复处理周期内需要尺寸稳定的零件排除了使用标准工程塑料，如PA6或PA66的可能性。锡基tw200f3是最好的溶液。它的高抗蠕变性，特别是在高温下，使车身塞孔在最大数量的油漆处理中具有最佳的尺寸稳定性。与其他昂贵的高温塑料（如PPS、PEI和LCP）相比，Stanyl更容易成型，需要更低的模具成本，并且周期更短，它提供了最低的生产成本。在应用程序中多次重复使用锡的能力使系统部件成本最低。