列车包层的应用材料XANTAR® C CE 407_塑料应用案例_技术中心

应用信息：

应用行业：汽车	应用市场：汽车部件
终端客户：不明	产品名称：鞋子中底

选材要求：

1-要求材料冲击强度和耐温性好
2-要求材料耐燃性好
3-要求材料抗紫外线（UV）稳定性好
4-注射成型

选材原因：

1-XANTAR® C CE 407 是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)合并而成的热可塑性塑胶

2-综合性能较好,冲击强度较高，耐化学稳定性好，电性能良好

3-较高的热变形温度(80~125℃)
4-易于注塑和挤塑，吹塑加工

选材背景：

在公共交通系统中，安全是一个关键因素。为了实现这一安全性，运输系统中使用的材料必须符合有关易燃性和烟雾毒性的严格标准。大多数列车覆层传统上是由聚酯边缘板制成的。与热塑性塑料板材挤压后真空成形相比，用边缘板制造覆层是一种不太环保、成本更高的工艺。面临的挑战是开发一种既能满足严格的可燃性要求又能满足严重烟雾毒性限值的材料，并为板材挤压和成型工艺量身定制。Xantar C CE 407提供了这种独特的组合。根据NF P 92 501，它具有M1可燃性分类，根据NF F 16 101，它具有F2烟雾毒性分类。Xantar C CE 407的流变性能经过特别调整，易于加工（挤压和真空成型），其高热稳定性保证了一致的加工窗口，即使与保护性的聚偏氟乙烯顶层共挤。Xantar C CE 407提供具有吸引力和耐用的覆层，满足最严格的安全标准，并使成本更低，使用更环保的生产工艺。