链条导轨正面的应用材料Stanyl® TE373_塑料应用案例_技术中心

应用信息：

应用行业：汽车	应用市场：汽车制造
终端客户：不明	产品名称：链条导轨正面

选材要求：

1-要求材料耐磨性好
2-要求材料具有优异的机械性能
3-要求材料有良好的耐热性
4-要求注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TE373是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料
2-拉伸模量，2800MPa
3-简支梁无缺口冲击强度（23℃），150kJ/m²

4-热变形温度（1.8 MPa，未退火），190℃

选材背景：

耐磨材料，适用于最初在PEEK（聚醚醚酮）中设计的高温、高光伏应用。该应用要求在250°F（120°C）的发动机机油环境中，可操作的光伏（压力x速度）高达1000000。PEEK零件为发动机正时链条提供了一个磨损表面，在应用中运行良好，但由于树脂成本高（约40美元/磅），因此需要一种更具成本效益的替代品。Stanyl TE373是一种使用专用固体润滑剂进行内部润滑的PA46，是一级生产商Borg Warner Automotive测试的唯一可接受的替代材料。与PEEK材料相比，锡基具有同等的磨损率和较低的操作摩擦，成本降低了80%以上。