铁路护垫的应用材料Arnitel® PL380_塑料应用案例_技术中心

应用信息：

应用行业：建筑与施工	应用市场：铁路建造
终端客户：不明	产品名称：铁路护垫

选材要求：

1-要求材料有优异的抗弯曲疲劳性能
2-要求材料良好的抗撕裂性和耐磨性

3-要求材料出色的耐化学性和耐候性

4-要求注塑成型

选材原因：

1-Arnitel® PL380是一种热塑性聚酯弹性体 (TPC-ET)材料
2-熔体体积流动速率（230℃/2.16 kg），31.5cm³/10min

3-拉伸模量，44MPa
4-简支梁缺口冲击强度（23℃），无断裂

选材背景：

铁路护垫是用来保护轨道系统完整性的吸能塑料。它们位于钢轨和铁路枕木之间，以防止列车通过时的每个车轮在枕木和枕木顶部移动时必须承受的冲击和压缩载荷。当使用混凝土轨道系材来保护更易碎的混凝土材料时，衬垫尤其重要。ARNITEL PL380和PL460用于捆绑垫，以取代铁路系统中的橡胶和其他塑料。与橡胶相比，这些材料具有热塑性加工优势，比其他TPE的循环时间更快。功能性Arnitel具有更好的耐磨性、出色的承载能力、极大的疲劳性和环保性。Arnitel在-55°C（-67°F）到+150°C（+300°F）的温度范围内提供了最稳定的性能，与此应用中使用的任何其他橡胶或TPE类型相比，其使用寿命最长。使用Arnitel，可以通过挤压或成型进行加工，从而实现更大的设计自由度。DSM能够帮助优化设计，以充分利用Arnitel共聚酯弹性体的优良疲劳寿命。对于cope来说，失败的时间最长。在铁路站台的生命周期成本中，最昂贵的部分是当它失效时更换它。每使用一个镜垫，大约需要4个橡胶垫或3个EVA垫或2个TPU垫。虽然上盖垫最初更昂贵，但当考虑到更换失效的连接垫和修复混凝土连接的费用时，它们的寿命周期成本最低。