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| 牌号简介 About |
|---|
| Amodel® A-4145 HH是一种45%玻璃纤维增强的热稳定级聚邻苯二甲酰胺（ppa），其设计目的是在230°C的温度下为热氧化降解提供优异的性能保持。其他特点是快速循环和热水可塑性。本产品特别适用于小尺寸汽车发动机的进气应用，如进气增压空气冷却和废气再循环。黑色：A-4145 HH BK324 Amodel® A-4145 HH is a 45% glass fiber reinforced heat stabilized grade of polyphthalamide (PPA) that has been designed to provide outstanding property retention to thermal oxidative degradation at temperatures of 230°C. Other features are fast cycling and hot water moldability. This product is particularly suitable to air induction applications within downsized automotive engines such as air induction charge air cooling and exhaust gas recirculation. Black: A-4145 HH BK324 |
产品描述 Product Description
用途：汽车领域的应用;金属取代;汽车的发动机罩下的零件;
颜色：黑色
加工条件：水温模具注塑成型
性能特点： 防火阻燃等级HB; 低吸湿性; 热稳定性好; 机械强度好; 激光加工-焊接; 尺寸稳定性好; 成型周期快; 耐化学性; 耐高温; 润滑性; 韧性好; Good Rigidity,Good flexibility,Good Dimensional Stability,Quick molding cycle,Laser welding,High Heat Resistance,Lubricating,Solvent resistance,Low moisture absorption,Heat Stabilized,HB
填料：玻璃纤维 45
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.57 | g/cm³ | ISO 1183/A |
|
收缩率 Shrinkage rate |
|||
|
TD TD |
0.80 | % | ASTM D955 |
|
MD MD |
0.40 | % | ASTM D955 |
|
吸水率 Water absorption rate |
|||
|
24hr 24hr |
0.37 | % | ASTM D570 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸模量 Tensile modulus |
16400 | MPa | ISO 527-2 |
|
拉伸强度 tensile strength |
ISO 527-2 | ||
|
断裂，23℃ Fracture, 23 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
|
断裂，200℃ Fracture, 200 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
|
断裂，230℃ Fracture, 230 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
|
拉伸应变 Tensile strain |
ISO 527-2 | ||
|
断裂，23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
|
断裂，200℃ Fracture, 200 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
|
断裂，230℃ Fracture, 230 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
|
弯曲模量 Bending modulus |
|||
|
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
|
弯曲强度 bending strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
|
压缩强度 compressive strength |
MPa | ASTM D695 | |
|
剪切强度 shear strength |
MPa | ASTM D732 | |
|
泊松比 Poisson's ratio |
ASTM E132 | ||
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
|
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
|
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180/1U | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
1.8 MPa，未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
|
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
|
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ASTM D570 | |
|
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
|
TD TD |
ASTM E831 | ||
|
0 到 100℃ 0 to 100 ℃ |
cm/cm/℃ | ASTM E831 | |
|
100 到 200℃ 100 to 200 ℃ |
cm/cm/℃ | ASTM E831 | |
|
MD MD |
ASTM E831 | ||
|
0 到 100℃ 0 to 100 ℃ |
cm/cm/℃ | ASTM E831 | |
|
100 到 200℃ 100 to 200 ℃ |
cm/cm/℃ | ASTM E831 | |
|
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | ASTM D257 | |
|
介电强度 Dielectric strength |
|||
|
1.6 mm 1.6 mm |
kV/mm | ASTM D149 | |
|
介电常数 Dielectric constant |
ASTM D150 | ||
|
60 Hz 60 Hz |
ASTM D150 | ||
|
1 MHz 1 MHz |
ASTM D150 | ||
|
耗散因数 Dissipation factor |
ASTM D150 | ||
|
60 Hz 60 Hz |
ASTM D150 | ||
|
1 MHz 1 MHz |
ASTM D150 | ||
|
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | UL 746 | |
|
高电压电弧起痕速率 High voltage arc marking rate |
|||
|
HVTR HVTR |
mm/min | UL 746 | |
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
阻燃等级 Flame retardant level 2 |
|||
|
3.20 mm 3.20 mm |
UL 94 | ||
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 These flammability ratings are not intended to reflect hazards presented by these or any other materials under actual fire conditions. |
|
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日本越南成功研发“无碳”橡胶
2015-12-01 日本和越南研究人员已研发出减少天然橡胶中蛋白质含量的新技术，可以生产高性能橡胶材料并且减少天然胶加工过程中的环境污染。 此研究成果近日在越南胡志明市举办的国际橡胶会议上发表。 此项目开始于2011年，计划2016年三月完成，由河内科技大学、越南橡胶研究院、长冈技术科学大学共同开发，并得到日本国际协力机构与日本科学院的资金支持。 该项目目标通过使用碳中和天然橡胶代替来源于石化资源的合成橡胶，降低二氧化碳排放，也希望通过高性能橡胶与无蛋白质天然胶 |
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