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| 牌号简介 About |
|---|
| 工业废料回收得到的聚丙烯均聚物；20%填充滑石超细；工艺热稳定。适用于要求高硬度和尺寸稳定性且重量有限的零件的注射成型；可根据样品提供天然和彩色版本。 PP homopolymer obtained by recycling of industrial scraps; 20% filled with talc ultra thin; thermal stabilization of process. Indicated for injection molding of details, where it is requested high stiffness and dimensional stability with limited weight; available in version natural and colored as per sample. |
产品描述 Product Description
颜色：自然色,可用颜色
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 防火阻燃等级HB; 热稳定性好; 机械强度好; 尺寸稳定性好; 均聚物; Good Rigidity,Good Dimensional Stability,Heat Stabilized,Homopolymer,HB
填料：滑石粉 20
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.05 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
|
230℃，2.16kg 230℃，2.16kg |
15 | g/10min | ISO 1133 |
|
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
|
TD TD |
1.2 | % | ISO 294-4 |
|
MD MD |
1.2 | % | ISO 294-4 |
|
吸水率 Water absorption rate 2 |
|||
|
23℃，24hr 23℃，24hr 2 |
0.020 | % | ISO 62 |
|
灰份含量 Ash Content |
% | ISO 3451 | |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ISO 180/1A | ||
|
-20℃ -20℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
|
老化性能 Aging performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
加速烘箱老化 Accelerate oven aging |
|||
|
150℃ 150℃ |
day | ISO 4577 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
0.45 MPa，未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
|
1.8 MPa，未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
|
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
|
A50 A50 |
℃ | ISO 306/A50 | |
|
B50 B50 |
℃ | ISO 306 | |
|
球压测试 Ball pressure test |
|||
|
125℃ 125℃ |
IEC 335 | ||
|
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
|
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
阻燃等级 Flame retardant level |
|||
|
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
邵氏硬度 Shore hardness |
|||
|
邵氏 D，15 秒 Shore D, 15 seconds |
ISO 868 | ||
|
拉伸强度 tensile strength |
ISO 527-2/20 | ||
|
屈服，23℃ Yield, 23 ℃ |
MPa | ISO 527-2/20 | |
|
断裂，23℃ Fracture, 23 ℃ |
MPa | ISO 527-2/20 | |
|
拉伸应变 Tensile strain |
ISO 527-2/20 | ||
|
屈服，23℃ Yield, 23 ℃ |
% | ISO 527-2/20 | |
|
断裂，23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ISO 527-2/20 | |
|
弯曲模量 Bending modulus 3 |
|||
|
23℃ 23℃ 3 |
MPa | ISO 178 | |
|
弯曲强度 bending strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 50%RH |
| 3 0.079 in/min |
|
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沙特汽车零件市场规模达26亿美元
2016-09-26 据沙特统计总署数据显示，2015年沙特汽车零配件、轮胎和电池进口贸易额达25.3亿美元，再出口额达5100万美元，当年汽车零件市场交易额约26亿美元。其中，汽车零配件进口额达9.965亿美元，轿车轮胎进口额达1550万美元，货车轮胎进口额达1530万美元，汽车电池进口额达2.097亿美元。汽车电池的主要来源地为韩国，占总进口的64%;轮胎的主要进口地为日本，占总量的30%;汽车零配件主要进口自日本、韩国、美国、德国和法国。 因沙特本土汽车制造业发展落后，其汽车整车和零配件主 |
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