虽然中国甲苯二甲苯的价格走势基本保持着相同的步调，但两者之间的价差却呈现出了不同以往的变化。

一般来说，市场普遍认为同一地区异构级二甲苯的价格比甲苯价格高出200元/吨是相对健康的价差状态。但是自1月底起，两苯之间的价差快速收窄。春节后，华东地区甲苯现货价格反超二甲苯且价差迅速扩大，一度高达385元/吨。

2021年3-4月，国内芳烃装置检修计划比较密集。所以自2月起，国内甲苯的主要精细化工类下游苯甲酸、氯化苄等行情持续向好且生产利润居高，下游工厂看涨节后市场，采购比较积极，从需求面给予甲苯有力支撑。而供应方面，进口套利窗口关闭致使1-2月国内甲苯进口量仅有1.66万吨左右，供应明显减少，港口库存水平下降至2019年平均库存水平附近。

反观二甲苯，年初主要下游PX工厂外采有限。福海创装置虽于1月底重启，但整体维持较低负荷。海南炼化装置亦没有提升负荷，加上2020年投产的中科炼化为海南炼化PX装置提供了部分二甲苯，海南炼化对外的采购量相对有限。

供应方面，虽然1-2月份进口量无明显增加，但华东港口库存去年累库严重，现货库存居高不下，与处于历史高位的2019年平均库存相比也高出许多。

不过，3月中旬，原油行情走势不稳，现货价格亦震荡走跌。在跌势中，甲苯二甲苯之间的价差逐步收窄，截至3月底，华东甲苯二甲苯现货价格基本平水。价差收窄的背后，是下游需求面的变化。

受2月下游采购积极的影响，3月甲苯市场需求略显饱和，下游工厂采购速度明显放缓。二甲苯方面，恒力石化重整装置短期轮检，工厂进场采购二甲苯现货作为PX原料补充，有力支撑了二甲苯市场的需求。虽在原油走势震荡的影响下，两苯价格均以下行为主，但二甲苯现货价格的跌速逐步缓于甲苯价格。

目前，华东主力供应商大榭石化已停车检修，市场供应或将逐步趋紧。

需求方面，4月清明小长假及5月劳动节假期或将有力支撑汽油行情回暖，调油市场亦将受到支撑。在两苯价格相近的背景下，调油商将更加倾向于采购二甲苯作为调油料。而福海创计划于二季度提高负荷，亦需要采购更多二甲苯作为PX生产原料。国内甲苯二甲苯之间的价格逆差或将扭转。