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| 牌号简介 About |
|---|
| 依凡坦28-40是由乙烯和醋酸乙烯经高压自由基聚合而成的无规共聚物。醋酸乙烯酯含量高的Evatane 28-40具有柔软性、柔韧性和极性。Evatane 28-40与大多数增粘树脂和蜡兼容。结合高流动性，它是一个高效和容易处理的产品热熔胶配方。Evatane 28-40与大多数填料具有高粘合强度，可用于生产HFFR化合物或母料。 EVATANE® 28-40 is a random copolymer of Ethylene and Vinyl Acetate made by high-pressure radicalar polymerization process. The high Vinyl Acetate content of EVATANE® 28-40 brings softness, flexibility and polarity. EVATANE® 28-40 is compatible with most tackifying resins and waxes. Combined with a high fluidity, it is an efficient and easy handling product for hot melt adhesives formulations. EVATANE® 28-40 delivers high cohesive strength with most fillers and can be used to produce HFFR compounds or masterbatches. |
产品描述 Product Description
用途：母料;粘合剂;
性能特点： 柔软性好; 无规共聚物; 流动性高; 韧性好; Good flexibility,High liquidity,Random copolymer,Soft
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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密度 Density |
0.950 | g/cm³ | ISO 1183 |
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熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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|
190℃，2.16kg 190℃，2.16kg |
35 to 45 | g/10min | ISO 1133 |
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190℃，2.16kg 190℃，2.16kg |
35 to 45 | g/10min | ASTM D1238 |
|
醋酸乙烯含量 Vinyl acetate content |
27.0 to 29.0 | wt% | Internal Method |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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邵氏硬度 Shore hardness |
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邵氏 A Shaw's A |
73 | ISO 868 | |
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邵氏 A Shaw's A |
ASTM D2240 | ||
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拉伸强度 tensile strength |
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断裂 fracture |
MPa | ASTM D638 | |
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断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2 | |
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拉伸应变 Tensile strain |
|||
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断裂 fracture |
% | ISO 527-2 | |
|
断裂 fracture |
% | ASTM D638 | |
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热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
℃ | ASTM D1525 2 | |
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维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
℃ | ISO 306/A | |
|
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
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Ring and Ball Softening Point Ring and Ball Softening Point 3 |
℃ | ASTM E28 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 压 力1 (10N) |
| 3 NF EN 1238 |
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【新闻资讯】查看全部
朗盛Tepex资料大规模连续生产的新使用
2017-04-06 越来越多汽车生产商开始使用朗盛的Tepex品牌连续纤维强化热塑复合材料半成品产品用于适用大规模连续生产的轻量化汽车设计。 据朗盛介绍，该复合材料的一个新应用是为一家国际汽车生产商的一款紧凑型轿车制造车门内架模块。 “该结构件意味着该复合材料在轻量化高性价汽车设计中的巨大应用潜力。我们在材料、组件设计模拟及制造工艺模拟上的技术特长帮助我们在这一成功研发中做出重要的贡献。”朗盛技术市场及业务拓展Tepex汽车组负责人Henrik Plaggenborg说。朗盛子 |
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