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| 牌号简介 About |
|---|
| Lexan FXE4271L是一种10%玻璃填充的冲击改性聚碳酸酯，具有优异的遮光性能。它是专为高流量，优越的表面外观，提高释放和良好的冲击韧性。FXE4271L仅提供白色，是遮光板应用的理想选择。 LEXAN FXE4271L is a 10% glass filled, impact modified polycarbonate with excellent light-shield capability. It is designed for high flow, superior surface appearance, enhance release and good impact ductility. FXE4271L is available in white color only and ideal for light-shield applications. |
产品描述 Product Description
用途：电气/电子应用领域;电子显示器;
颜色：白色
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 含脱模剂; 流动性高; 冲击性能好; 表面光泽度好; Good surface appearance,High impact resistance,High liquidity,Good stripping performance
填料：玻璃纤维 10
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.25 | g/cm³ | ASTM D792, ISO 1183 |
|
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
|
300℃，1.20kg 300℃，1.20kg |
15 | g/10min | ASTM D1238 |
|
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
|
300℃，1.2 kg 300℃，1.2 kg |
14.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
|
收缩率 Shrinkage rate |
内部方法 | ||
|
MD：3.2 mm MD：3.2 mm |
0.20 到 0.30 | % | |
|
TD：3.2 mm TD：3.2 mm |
0.40 到 0.50 | % | |
|
吸水率 Water absorption rate |
ISO 62 | ||
|
饱和，23℃ Saturation, 23 ℃ |
% | ||
|
平衡，23℃，50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
% | ||
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸模量 Tensile modulus 1 |
MPa | ASTM D638 | |
|
拉伸强度 tensile strength 2 |
ASTM D638 | ||
|
屈服 yield |
MPa | ||
|
断裂 fracture |
MPa | ||
|
拉伸应变 Tensile strain 3 |
ASTM D638 | ||
|
屈服 yield |
% | ||
|
断裂 fracture |
% | ||
|
弯曲模量 Bending modulus 4 |
|||
|
50 mm跨距 50 mm span 4 |
MPa | ASTM D790 | |
|
弯曲强度 bending strength 5 |
|||
|
屈服，50 mm跨度 Yield, 50 mm span 5 |
MPa | ASTM D790 | |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
|
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
|
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam |
|||
|
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D4812 | |
|
装有测量仪表的落镖冲击 Dart impact equipped with measuring instruments |
|||
|
23℃，Total Energy 23℃，Total Energy |
J | ASTM D3763 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
ASTM D648 | ||
|
0.45 MPa，未退火，3.2 mm 0.45 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ||
|
1.8 MPa，未退火，3.2 mm 1.8 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ||
|
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
|
B120 B120 |
℃ | ISO 306/B120 | |
|
相对温度指数 Relative temperature index |
℃ | UL 746 | |
|
电气性能 Electrical performance |
℃ | UL 746 | |
|
冲击机械性能 Impact mechanical performance |
℃ | UL 746 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 0.20 in/min |
| 3 类型 1, 0.20 in/min |
| 4 0.051 in/min |
|
【新闻资讯】查看全部 
监管机构正在开发可测试挥发性物质排放的办法
2019-01-16 许多全面测试都显示出，车内的空气污染水平远高于车外道路的污染。车内的细微空气传播颗粒物和排放物会对人体健康造成不利影响，可能引发从呼吸系统及心血管等一系列疾病。 车内空气质量(VIAQ)研究发现，车辆内部组件使用的塑料和橡胶会释放出挥发性有机化合物(VOC)和半挥发性有机化合物(SVOC)。 因此，全球的监管机构正在设法开发出可统一测试挥发性物质排放、评估车内空气质量的方法。这就要求汽车制造厂商同时遵守亚洲、美国和欧洲地区多个国家采用的不同 VIAQ 指南和 |
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