Origin Materials公司和索尔维正在合作开发基于Origin Materials汽车应用负碳技术平台的先进材料，并将其产业化。索尔维已经签署了一项多年的产能保留协议，用于生产一种可直接使用的特种聚酰胺。这种聚合物适用于内燃机技术和电动汽车系统。

两家公司认为，随着原始设备制造商寻求对其供应链进行脱碳，对这些新开发的工业化材料的需求将会大量涌现。公告称，两家公司将利用索尔维作为全球供应链专业知识和资源提供商的领导地位，并通过Origin Materials的技术平台，快速开发和产业化新产品。

Origin Materials使用非食物生物质、废旧纸板和锯末制造负碳材料。根据2020年进行的生命周期评估研究，使用可持续生长的北美软木，在商业生产规模上有显著的气候变化效益。据悉，Origin公司专有的生物质转化化学品技术，可直接将木质纤维素植物基碳转化为化学结构，过程经济，无需独立的糖化步骤。

此外，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的价格，这在很大程度上与石油供应链脱钩有关，石油供应链面临比基于可持续木材残留物的供应链更大的价格波动。

“汽车行业正在进行大规模的转型，以实现净零排放。但是仅仅电气化还不足以实现这一目标，”Origin Materials联合首席执行官Rich Riley说，“如果没有低碳和负碳的材料解决方案，根本不可能制造出零碳汽车。通过合作，索尔维和Origin Materials将帮助无数品牌将汽车行业的净零排放目标变为现实。这项合作是我们在实现世界向可持续材料过渡的使命中迈出的重要一步。”

索尔维特种聚合物公司总裁Mike Finelli评论道：“如今，负碳材料已经加入到我们可持续发展路线图的演变中，从综合利用可再生能源为我们的工厂发电，到追求使用含有生物或回收成分的更可持续的产品，我们已经采取了相应的行动，以实现我们的循环经济目标。”